超高弾性モデル「TOUR AD DI HIGH MODULUS RELOADED」 3000本数量限定発売 2009 年に販売を開始した「TOUR AD DI」を超高弾性にアレンジしたモデルで、クセの無 い粘り感と深く厚いインパクトが持ち味の「TOUR AD DI」の特性はそのままに、シャフト 全長にトレカ®T1100G、バイアスには超高弾性率素材を使用。また、先端部にトレカ®M40X を使用することにより、低スピンでねじれの少ない強弾道を実現。 デザインは、オリジナルの「TOUR AD DI」を継承しつつ、強弾道をイメージさせるブラ ック×オレンジを使用したカラーリング。

超高弾性モデル「TOUR AD DI HIGH MODULUS RELOADED」 3000本数量限定発売 2009 年に販売を開始した「TOUR AD DI」を超高弾性にアレンジしたモデルで、クセの無 い粘り感と深く厚いインパクトが持ち味の「TOUR AD DI」の特性はそのままに、シャフト 全長にトレカ®T1100G、バイアスには超高弾性率素材を使用。また、先端部にトレカ®M40X を使用することにより、低スピンでねじれの少ない強弾道を実現。 デザインは、オリジナルの「TOUR AD DI」を継承しつつ、強弾道をイメージさせるブラ ック×オレンジを使用したカラーリング。

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超高弾性モデル「TOUR AD DI HIGH MODULUS RELOADED」 3000本数量限定発売 2009 年に販売を開始した「TOUR AD DI」を超高弾性にアレンジしたモデルで、クセの無 い粘り感と深く厚いインパクトが持ち味の「TOUR AD DI」の特性はそのままに、シャフト 全長にトレカ®T1100G、バイアスには超高弾性率素材を使用。また、先端部にトレカ®M40X を使用することにより、低スピンでねじれの少ない強弾道を実現。 デザインは、オリジナルの「TOUR AD DI」を継承しつつ、強弾道をイメージさせるブラ ック×オレンジを使用したカラーリング。

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発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

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先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。

先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。

大型・高慣性モーメントの ヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。

大型・高慣性モーメントの ヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。