超高弾性モデル「TOUR AD DI HIGH MODULUS RELOADED」 3000本数量限定発売 2009 年に販売を開始した「TOUR AD DI」を超高弾性にアレンジしたモデルで、クセの無 い粘り感と深く厚いインパクトが持ち味の「TOUR AD DI」の特性はそのままに、シャフト 全長にトレカ®T1100G、バイアスには超高弾性率素材を使用。また、先端部にトレカ®M40X を使用することにより、低スピンでねじれの少ない強弾道を実現。 デザインは、オリジナルの「TOUR AD DI」を継承しつつ、強弾道をイメージさせるブラ ック×オレンジを使用したカラーリング。

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

発売以来幾多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも世界中のプレーヤーから支持されているTOUR AD DIのブラックカラーモデル ナノテクノロジーで先端部を高剛性化芯のある深く厚いインパクトを追求

先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。

先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。

大型・高慣性モーメントの ヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。

大型・高慣性モーメントの ヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。

最新素材の組み合わせによる 弾きとスピンの両立、 叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端～中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。

最新素材の組み合わせによる 弾きとスピンの両立、 叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端～中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。

安定したしなり戻りと 暴れないインパクト 効率良くパワーを ボールに伝えるシャフト 「TOUR AD XC」は、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に使用し、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。

安定したしなり戻りと 暴れないインパクト 効率良くパワーを ボールに伝えるシャフト 「TOUR AD XC」は、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に使用し、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。

強いしなり戻りと、 インパクトに向かう加速感 近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発。手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトとクセの無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある加速が感じられます。

強いしなり戻りと、 インパクトに向かう加速感 近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発。手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトとクセの無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある加速が感じられます。

ヘッドの性能を活かせる しなやかな動きと インパクトの強さを実現 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えます。中間部分はしなりを感じられるタイミングの取りやすいシャフト挙動。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック”を採用し力強さと精悍さをアピールしています。

ヘッドの性能を活かせる しなやかな動きと インパクトの強さを実現 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えます。中間部分はしなりを感じられるタイミングの取りやすいシャフト挙動。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック”を採用し力強さと精悍さをアピールしています。

方向性と飛距離を追求した TOUR ADの原点 クセが無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球のつかまりのよさを実現。打ち出し角、スピン量が安定し、直進性のある強い弾道へ導きます。