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【YouTube仕様】※動画の内容と変更があります ⚠️APEX UW(17°/19°/21°/23°)入荷次第の発送となります。予めご了承ください。 APEX UW×Diamana PD APEX UWは人気の初代型シェイプを復活させ、さらなるパフォーマンスアップも実現！

【YouTube仕様】APEX UW×SPEEDER NX GOLD ⚠️APEX UW(17°/19°/21°/23°)入荷次第の発送となります。予めご了承ください。 APEX UWは人気の初代型シェイプを復活させ、さらなるパフォーマンスアップも実現！

強烈な弾きから導き出される飛距離性能！！ 三菱ケミカル社製の超高弾性ピッチ系炭素繊維 DIALEAD™　(88t）を手元バイアス層に使用。 スイング中のシャフト変形を抑え、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールに伝えます。 中間部から先端部までは、PAN系高弾性炭素繊維（46t）と中弾性炭素繊維MR70の、高性能材料を 適材適所に使用することにより、ねじり剛性を高めて低トルクを実現。オフセンターヒットにも強く、 分厚いインパクトをもたらします。 飛距離と方向性を妥協することなく追求した1本です。

モーダス3シリーズ誕生10周年の節目に誕生「TOUR115」 　 これまでのトップツアープレイヤーからフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生。 既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。 世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。 　 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合 日本シャフトが世界に誇る万能な設計、製造技術を駆使しシャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。 多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合 ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。 ■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性 スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。 スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。 「MODUS3」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択いただける受けての広さを持ちます。 より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃ってます。 ■最新クラブセッティングに対応するシャフト重量設定 トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。 ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60～70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。 N,S,PRO MODUS3 TOUR 115 ●R 重量 117 トルク 1.7 キックポイント 元調子 バランスポイント % 50.1 長さ 41-37(#2-9,W) チップ 9.02 バット 15.24 ●S 重量 118.5 トルク 1.6 キックポイント 元調子 バランスポイント % 50.1 長さ 41-37(#2-9,W) チップ .355 バット 9.02 ●X 重量 119.5 トルク1.5 キックポイント 元調子 バランスポイント % 50.1 長さ 41-37(#2-9,W) チップ .355 バット 9.02